青岛海湾大桥大沽河航道桥静风稳定性分析

• 作者: 曲立清 李利军 胡兆同
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 钢箱梁 动力特性 三分力系数 空气静力稳定性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 8-12
• 分类号: U448.25
• 字数: 2829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.04.003

摘要

大沽河航道桥(独塔自锚式钢箱梁悬索桥)是青岛海湾大桥的主通航孔桥,为确保大桥在施工阶段全桥合拢状态和建成运营后的抗风稳定性、安全性和适用性,对其主梁进行了静风稳定性分析.对主梁节段模型进行静力三分力风洞试验,采用ANSYS软件求解其动力特性,最后求解主梁静风扭转发散临界风速和横向屈曲临界风速,计算结果均远大于相应的检验风速,因而大沽河航道桥主梁的空气静力稳定性能够得到足够的保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡兆同	长安大学公路学院	41	288	11.0	15.0
2	曲立清		7	119	3.0	7.0
3	李利军	长安大学公路学院	3	7	2.0	2.0