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商用车吸能型前下部防护装置结构设计
商用车吸能型前下部防护装置结构设计
作者:
安月
张君媛
方剑光
陆善彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
商用车
前下部防护装置
拓扑优化
摘要:
针对某商用车前下部防护装置刚度不足的问题,应用拓扑优化与参数优化方法,对原车前下部防护板式支架结构进行重新设计,并在支架前端加装碰撞缓冲盒形梁.应用LS-DYNA软件对新设计的防护装置进行了仿真分析.结果表明,新的前下部防护装置不仅解决了原车防护装置刚度不足的问题,即具有碰撞阻挡功能,且能起到缓冲吸能的作用.
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文献信息
篇名
商用车吸能型前下部防护装置结构设计
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
商用车
前下部防护装置
拓扑优化
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1043-1046
页数
分类号
U491.6
字数
2772字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张君媛
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
56
672
15.0
22.0
2
陆善彬
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
25
239
9.0
15.0
3
安月
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
3
8
2.0
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方剑光
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
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2004(2)
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2009(1)
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节点文献
商用车
前下部防护装置
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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