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摘要:
北京地铁大兴线V形刚构桥是上跨京开高速公路的一座桥梁,结合项目所在环境条件如不许中断桥下行车、施工净空低、结构跨度大、地震烈度高、景观要求高等特点,从结构体系、主要材料、施工方法等多方面进行了比较,最终采用了(52+85+52)m钢混结合V形刚构桥,并对桥面板、主梁与V形支承连接、V形支承与基座连接等关键构造设计,V形腿安装、钢箱粱吊装、桥面板吊装工序等施工环节设计进行阐述.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京地铁大兴线钢混结合V形刚构桥的设计构思
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轻轨 钢混结果 V形刚构 设计
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U231|U448.23
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王合希 6 33 4.0 5.0
2 王冰 9 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨
钢混结果
V形刚构
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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