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摘要:
为研究带肋钢筋与混凝土之间的粘结破坏机理,揭示钢筋肋外形对粘结性能的影响,建立了钢筋混凝土的三维细观数值模型.该模型基于ANSYS参数化设计语言,在混凝土细观模型的基础上加入钢筋,通过界面单元细分和材料属性判别生成各细观相单元.分别建立了月牙肋钢筋和螺纹钢筋拉拔试件模型,模拟拉拔试验中粘结的破坏过程,分析了混凝土损伤破坏区域的分布和钢筋肋纹处的应力状态.结果表明,月牙肋钢筋与混凝土的粘结强度略低于螺纹钢筋,但破坏时其肋间混凝土的应力集中现象缓和,损伤程度较轻;数值模拟的粘结应力和钢筋滑移量与试验结果吻合,说明所建立的模型可用于模拟钢筋与混凝土的粘结性能.
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文献信息
篇名 带肋钢筋与混凝土粘结性能的细观数值模拟
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 带肋钢筋 混凝土 粘结性能 损伤 细观数值模型
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 365-372
页数 分类号 TU375
字数 5229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海龙 西南交通大学土木工程学院 63 138 6.0 9.0
3 徐光兴 石家庄铁道大学土木工程学院 32 656 9.0 25.0
6 李朝红 西南交通大学土木工程学院 20 580 6.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
带肋钢筋
混凝土
粘结性能
损伤
细观数值模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导