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摘要:
在FEMA440考虑土-结构相互作用的能力谱法基础上,以客运专线双柱式桥墩为研究对象,选取与我国<铁路工程抗震规范>Ⅱ类场地相符合的80条强震记录,并以此得到具有统计意义的弹性反应谱;利用FEMA440改进等效线性化法对其进行修正,得到考虑土-结构相互作用的修正需求谱;进而利用FEMA440性能点轨迹法求解双柱式桥墩延性需求及性能点,并与80条强震记录非线性时程分析计算结果的平均值进行比较,验证将考虑土-结构相互作用的能力谱法应用于铁路桥梁工程抗震性能评估的可行性.
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文献信息
篇名 考虑土-结构相互作用的能力谱法在铁路桥梁中的应用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 抗震性能评估 土-结构相互作用 能力谱 FEMA440
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 109-114
页数 分类号 U442.5
字数 5305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨庆山 北京交通大学土木建筑工程学院 197 2212 26.0 40.0
2 朱晞 北京交通大学土木建筑工程学院 60 1408 22.0 36.0
3 李宇 长安大学公路学院 10 158 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
抗震性能评估
土-结构相互作用
能力谱
FEMA440
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导