基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对无交通灯十字路口,提出了一种基于博弈论的路口多智能车协作算法.首先,利用场图工具建立路口车辆冲突模型.然后,提出无交通灯十字路口冲突车辆的安全因素和时间因素的表达式,进而设计博弈的收益函数.最后,针对冲突车辆设计了基于博弈论的协调算法.使用自主开发的智能车硬件仿真平台对提出的算法进行验证.实验结果表明:提出的算法在保证车辆安全通过路口的同时,提高了路口的通行效率,降低了能源消耗.
推荐文章
基于博弈论的QoS协作WSNs路由算法
博弈论
QoS
协作通信
无线传感器网络
路由协议
基于博弈论的多机器人系统任务分配算法
多机器人系统
任务分配
博弈论
认知无线电中基于博弈论的频谱分配算法
认知无线电
频谱分配
博弈论
信干比
边缘计算中基于博弈论的数据协作缓存策略研究
边缘计算
数据缓存
博弈论
协作缓存
缓存价值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于博弈论的路口多车协作算法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 博弈论 交通路口 交通控制微观仿真 交通冲突 场图
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目 机器学习、算法与系统仿真
研究方向 页码范围 385-387,391
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 上海交通大学机器人研究所 66 558 12.0 21.0
2 杨明 上海交通大学自动化系 140 1026 16.0 25.0
3 王冰 上海交通大学自动化系 51 346 12.0 16.0
4 郭伟 上海交通大学自动化系 26 150 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (20)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (10)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
博弈论
交通路口
交通控制微观仿真
交通冲突
场图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导