基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
人因失效是道路交通事故发生的主要原因.认知可靠性和失误分析方法(CREAM)可以追溯事故发生的根原因,并对事故隐患进行预测.它强调情景环境对人的行为的重要影响,较符合驾驶员可靠性分析的需求.研究了CREAM中的追溯分析方法在道路交通人因失效事件根原因分析中的应用,建立了道路交通事故的人因失效模式,对人因失效基本原因的分类和后果-前因关系进行归纳、整理和补充,提出了适用于道路交通人因失效事件的“后果-前因”追溯表和具体的追溯分析步骤.进而对其定量计算进行了探索,并通过实例探讨了其应用,得到事故发生的根原因.
推荐文章
ATA方法在交通事故分析中的应用
交通事故
事故树
分析
改进的Apriori算法在交通事故分析中的应用
交通事故分析
关联规则
关联规则发现
Hash Tree
Apriori
基于HFACS的海上交通事故原因系统分析
人失误
人因素分析与分类系统
海上交通事故
灰色关联分析
交通事故的灰色预测
交通事故
灰色系统理论
预测
MATLAB语言
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CREAM追溯法在交通事故人因分析中的应用研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全管理工程 交通事故 CREAM 人因失效 追溯分析 根原因
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 安全评价
研究方向 页码范围 245-249
页数 分类号 X951
字数 5047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6094.2011.06.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓奇春 11 56 5.0 7.0
2 陈沅江 中南大学资源与安全工程学院 68 1325 18.0 35.0
3 付琴 中南大学资源与安全工程学院 2 21 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (147)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (26)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2005(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2017(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
安全管理工程
交通事故
CREAM
人因失效
追溯分析
根原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
论文1v1指导