11R22.5公交专用子午线轮胎的设计及其侧偏特性仿真

• 作者: 姜洪旭 赵剑铭
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 子午线轮胎 公交轮胎 有限元分析 侧偏特性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 202-207
• 分类号: U463.341+.3/.6
• 字数: 3789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.04.003

摘要

介绍11R22.5公交专用子午线轮胎的设计及其侧偏特性仿真情况.轮胎外直径和断面宽分别取1 054和280 mm.胎圈着合直径取571.5 mm,采用低噪声RT606胎面花纹;胎体采用3+8+13×0.18+0.15HT钢丝帘线;带束层为4层结构,1#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线;采用六角形钢丝圈.有限元分析结果表明.轮胎接地形状接近椭圆,压力分布比较均匀;侧偏角(a)不超过5°时侧向力(F<,y>)和a呈线性关系,a在10°附近时F<,y>达到峰值;a为2°～4°时回正力矩(M<,z>)达到峰值,随着a的进一步增大M.迅速减小;轮胎的侧偏特性受轮胎与地面间摩擦系数的影响;侧倾角对F<,y>影响很小,对M<,z>影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵剑铭	双钱集团股份有限公司轮胎研究所	6	16	3.0	3.0
2	姜洪旭	双钱集团股份有限公司轮胎研究所	2	1	1.0	1.0