船舶电力系统的振动及其控制仿真研究

• 作者: 庄一凡
• 来源期刊: 内蒙古民族大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶电力系统 振动 控制
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 520-524
• 分类号: U66
• 字数: 3232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0185.2011.05.009

摘要

文章对船舶的电力系统在运行中的振动进行实验研究,并对实验结果进行分析,并指出：对于其在同一工况下设备质量比对电气设备的振动有直接的影响;质量比越大则设备的振动越强烈;场地类型对振动位移有影响,在实际运用中尽力避免IV场地的布置;不同阻尼比下的频谱曲线能够反映真实的冲击振动,阻尼比小的其频谱峰值较大,在设计过程中要增加设备的阻尼比;设备质量比不同将会形成不同的电力系统和配电柜的频谱,在实际运行过程中要尽力避免二者频谱的重叠.最后,对振动使得电气系统短路进行仿真分析,指出要提高船舶电力系统的抗振能力,减轻振动对电力系统的振动,保护船舶电力设备,需要在设计和使用中避免上述情况的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄一凡	集美大学轮机工程学院	4	19	1.0	4.0