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电子调速器设计原理及应用
电子调速器设计原理及应用
作者:
何建湘
刘宏
和龙
胡锡梅
邢宝喜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PID电路设计原理及参数匹配
控制机理
调试方法
试验数据
摘要:
PID参数的电路设计是电子调速器的核心,PID参数的整定调试,是发动机在不同工况下转速平稳运行的保证,是获得发动机最佳性能优化,提高发电品质的基础.
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文献信息
篇名
电子调速器设计原理及应用
来源期刊
铁道机车车辆
学科
工学
关键词
PID电路设计原理及参数匹配
控制机理
调试方法
试验数据
年,卷(期)
2011,(z1)
所属期刊栏目
系统及零部件
研究方向
页码范围
235-238
页数
分类号
TK422
字数
3510字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2011.z1.057
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
和龙
11
5
1.0
2.0
2
胡锡梅
5
2
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1.0
3
邢宝喜
1
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4
刘宏
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1
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何建湘
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2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
PID电路设计原理及参数匹配
控制机理
调试方法
试验数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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