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摘要:
车辆定位和监控应用越来越多,但是大批车辆显示存在速度慢、车辆覆盖率低等问题.针对以上问题,提出了基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型,为车辆建立多层网格索引,结合地图显示比例尺动态聚合重叠显示的车辆,实现了车辆监控的全覆盖,降低了数据传输量,提高了车辆显示速度.最后通过广东省重点车辆监控系统实现了该模型,验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆监控 网格索引 层次网格 显示模型
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-47
页数 分类号 U491
字数 5041字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡继华 中山大学工学院智能交通研究中心 40 303 10.0 16.0
2 詹承志 中山大学工学院智能交通研究中心 9 29 3.0 4.0
3 唐巍 中山大学工学院智能交通研究中心 4 28 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆监控
网格索引
层次网格
显示模型
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期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
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总被引数(次)
45576
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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