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摘要:
为提高高烈度地震区公路路网的抗灾能力,指导灾区公路规划和生命线公路工程的建设,在目前公路网抗震设防既无系统理论,又无可执行的技术指南的情况下,借鉴国内外单体工程抗震设防研究成果的基础上,从发挥路网整体抗灾能力的角度,以公路运输满足抢险救援的用户需求为出发点和落脚点,系统地提出了高烈度地震区路网抗震设防的思路和关键技术,包括用户需求分析、路网抗震设防的技术要求、路网抗灾能力的量化指标体系及评价技术、路网抗震设防标准及抗灾能力优化配置技术等,研究成果对于提高高烈度地震区公路路网的整体抗灾能力具有重要意义.
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文献信息
篇名 高烈度地震区公路路网抗震设防思路与方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 抗震设防 高烈度地震区 公路路网
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 127-132
页数 分类号 U491
字数 5783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明文 13 33 3.0 5.0
2 孙小年 13 60 3.0 7.0
3 王海燕 6 44 3.0 6.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
抗震设防
高烈度地震区
公路路网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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