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摘要:
基于ABAQUS有限元分析软件,充分考虑钢筋与混凝土的共同受力及混凝土的材料非线性,对超高车辆碰撞桥梁进行仿真模拟.针对不同车速下超高车辆对桥梁的撞击问题,分析车-桥的碰撞机理及撞击对桥梁的损伤情况.分析发现:碰撞速度越大,主梁应力越大,且达到最大应力所需的时间越短;碰撞对主梁的损伤破坏是非常大的,特别是受拉损伤,且损伤主要发生在碰撞的前半程.
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文献信息
篇名 超高车辆碰撞桥梁的有限元损伤分析
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁 碰撞 ABAQUS 应力 损伤
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1294-1297
页数 分类号 U446.3|U447
字数 2002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.06.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永水 重庆交通大学土木建筑学院桥梁与隧道工程系 71 1109 17.0 31.0
2 毕晨华 重庆交通大学土木建筑学院桥梁与隧道工程系 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
碰撞
ABAQUS
应力
损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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