橡胶轴承耦合转子系统动力学研究

• 作者: 何琳 帅长庚 李方 李明 杨雪
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 橡胶轴承 转子系统 动力学模型 动态特性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 37-41,68
• 分类号: U664.21
• 字数: 4903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.03.009

摘要

讨论橡胶轴承支承下大型转子系统的动力学建模和动力学特性.首先采用Kelvin-voigt材料模型和微振动假设,建立橡胶轴承的力学模型,然后根据分析力学方法推导橡胶轴承耦合转子系统的运动微分方程.通过对典型推进轴系的动力学分析表明,在一般情况下系统的低阶模态是以螺旋桨振动为主,螺旋桨的不平衡所引起的稳态响应,即使在转速较低时,螺旋桨轴承的振幅有可能比水润滑橡胶轴承的水膜厚度要大,可能造成橡胶体与轴颈间的"粘着-滑动",进而发生鸣音现象和橡胶体的磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	帅长庚	海军工程大学振动与噪声研究所	64	211	9.0	11.0
2	何琳	海军工程大学振动与噪声研究所	212	1597	19.0	30.0
3	李明	西安科技大学理学院力学系	61	515	14.0	20.0
4	李方	海军工程大学振动与噪声研究所	10	48	4.0	6.0
5	杨雪	海军工程大学振动与噪声研究所	28	318	11.0	17.0