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摘要:
高速弓网关系是客运专线关键技术之一,通过介绍影响高速弓网关系的几个因素及世界各国对弓网相互作用的评价标准,运用欧盟标准中以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的评价体系,对武广客运专线联调联试中弓网检测结果进行了全面分析,认为武广客运专线弓网关系能够保证最高速度350 km/h安全运行,以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的弓网评价体系对弓网关系的评判是合适的,并建议以此为基础优化我国弓网评价体系以及提出了保证弓同关系的几项措施.
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文献信息
篇名 客运专线弓网关系及武广客运专线弓网受流分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 武广客运专线 弓网关系 静态几何参数 动态弓网接触力 标准偏差 评价标准
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 98-102
页数 分类号 U238|U225
字数 4916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.03.031
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作者信息
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1 吴树伟 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
武广客运专线
弓网关系
静态几何参数
动态弓网接触力
标准偏差
评价标准
研究起点
研究来源
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