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摘要:
为了分析悬架中弹性衬套替换刚性铰接及主要承栽零部件的柔化处理对车轮定位参数的影响,以多体动力学理论为基础,在Adams中建立了某车双横臂独立悬架多刚体模型Ⅰ,对三因素弹性衬套替换刚性铰接以及下横臂和横向稳定杆的柔化处理的影响进行仿真试验.仿真结果说明:3个因素对车轮定位参数有很大的影响.在模型Ⅰ的基础上综合考虑上述3个因素建立了模型Ⅱ并进行悬架运动学分析,揭示了车轮定位参数的变化特性,为悬架的开发设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于弹性衬套和柔性零部件的车轮定位参数仿真试验
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 悬架 弹性衬套 柔性部件 车轮定位参数 仿真试验
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 机械工程与电气工程
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 U461
字数 2810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦东晨 郑州大学机械工程学院 98 866 15.0 26.0
2 于立 郑州大学机械工程学院 4 9 3.0 3.0
3 蓝贤清 郑州大学机械工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
弹性衬套
柔性部件
车轮定位参数
仿真试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
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总被引数(次)
21814
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