基于SS-FB-PFC的纯电动汽车车载充电系统的研究

• 作者: 姜久春 张维戈 温家鹏 牛利勇 鲍谚
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 车载充电系统 单相单级全桥功率因数校正 电池管理系统 充电控制策略
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 717-722
• 分类号: U483
• 字数: 4973字
• 语种: 中文

摘要

针对现有车载充电系统的主要问题,提出了一种基于单相单级全桥功率因数校正拓扑的车载充电系统结构和改进型单体电压控制的新型整车充电策略.开发了一台3.6kW的样机,其实验结果表明,该系统具有效率高、体积小、功率因数高和谐波污染少等优点,充电控制策略提升了充电的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜久春	北京交通大学电气工程学院	157	3696	34.0	55.0
2	张维戈	北京交通大学电气工程学院	97	1516	24.0	35.0
3	牛利勇	北京交通大学电气工程学院	31	727	13.0	26.0
4	鲍谚	北京交通大学电气工程学院	16	338	9.0	16.0
5	温家鹏	北京交通大学电气工程学院	11	316	9.0	11.0