装载机轮边减速支撑轴失效原因分析

• 作者: 卢柳林 王国安 蒙秋红 邓金虎
• 来源期刊: 工程机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮边减速支撑轴 疲劳 失效分析 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 36-39,44
• 分类号: U294.26
• 字数: 1694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1212.2011.06.010

摘要

某型轮式装载机轮边减速支撑轴出现断裂,分析确认为疲劳失效.裂纹起源于花键根部,纵向扩展到一定长度和深度后,产生新的横向及45°扩展裂纹,最终导致支撑轴断裂.对支撑轴的结构和工作受力分析表明,使用过程中花键根部存在应力集中区域.经检测发现失效件调质质量不合格,强度低于设计要求;同时花键加工刀痕粗大成为疲劳裂纹源点,致使支撑轴使用疲劳强度不足,造成疲劳失效.利用ANSYS对支撑轴工作状况进行有限元模拟分析,模拟结果显示支撑轴花键根部存在高应力集中区域,与实际断裂部位一致.综合分析结果,认定热处理质量不合格,花键加工表面缺陷是导致支撑轴强度不足,造成疲劳断裂失效的根本原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国安		24	69	5.0	7.0
2	蒙秋红		14	62	4.0	7.0
3	卢柳林		5	27	3.0	5.0
4	邓金虎		1	0	0.0	0.0