双连拱隧道施工力学特性研究

• 作者: 万飞 崔隽
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双连拱隧道 初期支护 监控量测
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 76-78,83
• 分类号: U456.31
• 字数: 2972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2011.04.024

摘要

通过对北京市第1个公路双连拱隧道(黑古沿双连拱隧道)的监控量测,获得了初期支护的接触应力、锚杆轴力、钢拱架内力的变化情况,监控量测结果表明:隧道先施工洞室结构受力比后施工洞室大,并且在施工过程中会出现反复交替现象；施工中进行监控量测,可顺利实现不同工况下施工方法的合理转换.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万飞		11	99	7.0	9.0
2	崔隽		5	62	2.0	5.0