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摘要:
利用多重网格方法对水润滑径向轴承的弹性流体动力润滑性能,特别是摩擦性能进行分析,利用MATLAB软件编程求解,得到了水润滑径向轴承在稳态下的压力分布、液膜厚度和摩擦因数大小及变化趋势:在相同载荷下,随着转速的升高,局部最大压力减小,液膜厚度变大,摩擦因数减小,在相同转速下,随着载荷的升高,局部最大压力变大,液膜厚度减小,摩擦因数减小.
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文献信息
篇名 水润滑轴承弹流动压润滑和摩擦特性数值计算分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 水润滑 多重网格法 有限差分 摩擦性能
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号 U664.21
字数 2258字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 武汉理工大学能源与动力工程学院 20 150 8.0 12.0
2 周建辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 7 102 5.0 7.0
3 戴明城 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
水润滑
多重网格法
有限差分
摩擦性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导