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摘要:
不同车型经过感应线圈时,线圈检测器采集过来信号变化的波形不同,同类车型对应采集的波形中如波峰极大值、峰值位置、平均值、波峰数等特征值都具有相似性.根据感应线圈采集所得信号的特点,讨论了一种基于K均值聚类与Bayesian分类器的车型识别方法.学习训练中,通过K均值聚类算法把不同波形的特征值归类,再采用Bayesian分类器算法去获得分类器.实验结果表明,该方法具有较高的车型识别精度.
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文献信息
篇名 基于K均值聚类与Bayesian分类器的车型识别方法
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 感应线圈 K均值聚类 Bayesian分类器 车型识别
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U491
字数 3636字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学土木与交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 彭登 华南理工大学自动化科学与工程学院 5 41 3.0 5.0
3 林培群 华南理工大学土木与交通学院 43 322 9.0 15.0
4 蔡晓庆 华南理工大学土木与交通学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
感应线圈
K均值聚类
Bayesian分类器
车型识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导