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摘要:
设计一种SMA-电机并联混合直线驱动器,兼具SMA输出力大与电机位移控制精度高的综合优良性能,实现力与位置双重要求.依据驱动原理,采用3D软件设计该驱动器的结构,并建立其动力学模型,提出一种位置控制策略.通过Adams动力学仿真和Matlab/Simulink动力学与控制系统仿真,验证了该驱动器适用于大负载情况,并能实现位置的精确控制.
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文献信息
篇名 基于SMA的混合驱动器设计
来源期刊 机电一体化 学科 工学
关键词 形状记忆合金 混合驱动器 动力学模型 控制策略
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 56-59,93
页数 分类号 TP242
字数 2504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李贺 中国科学技术大学精密机械与精密仪器系 27 208 9.0 13.0
2 杨杰 中国科学技术大学精密机械与精密仪器系 132 1562 16.0 36.0
3 董二宝 中国科学技术大学精密机械与精密仪器系 40 196 8.0 12.0
4 许旻 中国科学技术大学精密机械与精密仪器系 37 257 11.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
形状记忆合金
混合驱动器
动力学模型
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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