地铁盾构衬砌管片结构性能加载方案比较分析

• 作者: 吕青山 李立新 许丕元 陈涛
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 衬砌管片 轴力 挠度 荷载
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 468-473
• 分类号: TU94+2
• 字数: 3279字
• 语种: 中文

摘要

目的 根据地铁盾构隧道衬砌管片所受的实际土压力,研究试验加载方案,为地铁衬砌管片的检测提供技术依据.方法 采用两点和三点加载法,对衬砌管片的轴力和挠度进行比较分析.结果 弯矩相同时,三点加载法比两点加载法测出的轴力和挠度要大;越靠近管片中心,挠度变化越大,且随着压力的增大跨中两侧的挠度随之增大,而端头的挠度先增大,后减小.结论 三点加载法与两点加载法相比,三点加载法更接近实际情况,是一种比较合理的加载方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立新	沈阳建筑大学土木工程学院	61	676	15.0	24.0
2	许丕元	沈阳建筑大学土木工程学院	10	122	5.0	10.0
3	陈涛	沈阳建筑大学土木工程学院	10	59	5.0	7.0
5	吕青山	沈阳建筑大学土木工程学院	6	6	1.0	1.0