基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从生物柴油的组成和结构出发,在激波管的条件下,根据小分子物质不同饱和度、不同碳链长度、不同含氧量等进行单因素模拟,探讨生物柴油不同的组成和结构对苯生成量的影响.结果表明:不饱和程度越高,苯的生成速率越大,生成量越多;燃烧过程中苯的浓度随着碳链长度的增加而上升;随着含氧量的增加,苯生成反应所需的时间减少.相比于丙烷,乙酸甲酯燃烧时,苯的浓度下降约58%.
推荐文章
生物柴油发动机燃烧和排放的数值模拟
燃烧过程
仿真
生物柴油发动机
排放物形成
废气再循环率
小桐子油及其生物柴油在旋流喷嘴中雾化特性数值模拟
小桐子油
生物柴油
旋流喷嘴
雾化入射压力
数值模拟
雾化特性
甲酯型生物柴油对超低硫柴油润滑性能的影响
脂肪酸甲酯
超低硫柴油
润滑性
磨斑直径
生物柴油-乙醇-柴油混合燃料的燃烧过程模拟与分析
生物柴油-乙醇-柴油混合燃料
燃烧过程分析
喷雾过程模拟
燃烧室
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 生物柴油组成及结构对苯生成量的数值模拟
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 生物柴油 饱和度 碳链长度 含氧量
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 67-70
页数 分类号 TK401
字数 2069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 许广举 江苏大学汽车与交通工程学院 32 229 9.0 13.0
3 陈林 江苏大学汽车与交通工程学院 61 251 9.0 13.0
4 李立琳 河南工程学院机械工程系 22 80 6.0 7.0
8 秦先锋 江苏大学汽车与交通工程学院 5 27 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (135)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
饱和度
碳链长度
含氧量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导