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公路双连拱隧道开挖方法的数值模拟研究
公路双连拱隧道开挖方法的数值模拟研究
作者:
夏永旭
王文正
胡庆安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双连拱隧道
开挖方法
数值模拟
摘要:
应用有限元数值方法,对双连拱隧道的三导洞法、中导正洞台阶法和中导正洞全断面法3种开挖方法,分别进行了施工数值模拟,给出了这3种开挖方法施工过程中围岩和支护结构的应力和变形规律.经过比较分析后,认为三导洞法是Ⅱ级围岩中修建连拱隧道的较好开挖方法.
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文献信息
篇名
公路双连拱隧道开挖方法的数值模拟研究
来源期刊
中外公路
学科
交通运输
关键词
双连拱隧道
开挖方法
数值模拟
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
193-196
页数
分类号
U455.4
字数
2288字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏永旭
长安大学公路学院
61
1172
21.0
33.0
2
胡庆安
长安大学公路学院
25
523
13.0
22.0
3
王文正
长安大学公路学院
6
270
6.0
6.0
传播情况
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参考文献(1)
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引证文献(0)
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2012(2)
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2013(6)
引证文献(3)
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2016(2)
引证文献(0)
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2017(5)
引证文献(1)
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2018(5)
引证文献(2)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
双连拱隧道
开挖方法
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
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