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摘要:
应用有限元数值方法,对双连拱隧道的三导洞法、中导正洞台阶法和中导正洞全断面法3种开挖方法,分别进行了施工数值模拟,给出了这3种开挖方法施工过程中围岩和支护结构的应力和变形规律.经过比较分析后,认为三导洞法是Ⅱ级围岩中修建连拱隧道的较好开挖方法.
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文献信息
篇名 公路双连拱隧道开挖方法的数值模拟研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 双连拱隧道 开挖方法 数值模拟
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 193-196
页数 分类号 U455.4
字数 2288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏永旭 长安大学公路学院 61 1172 21.0 33.0
2 胡庆安 长安大学公路学院 25 523 13.0 22.0
3 王文正 长安大学公路学院 6 270 6.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双连拱隧道
开挖方法
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导