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摘要:
为解决集装箱码头智能化配载多业务规则集成优化问题,提出3层规划框架,重点研究第2层规划方法.该方法对资源分配规则,建立数学模型;对质量匹配规则和胎吊冲突规则,建立逻辑学模型;这些模型均以剪枝条件的形式融入到分支限界搜索中,而剪枝条件的正确性和有效性均有严格的证明保证.对于其它的业务规则,在生成和压缩解空间的过程中就已经充分考虑.同时并不忽略卸货港、尺寸、箱型等重要属性及其对配船位置的限制,实验结果验证算法的有效性.
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关键词云
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文献信息
篇名 大型港口集装箱船舶智能配载的集成算法研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 集装箱码头 配载 多业务规则集成 3层规划 分支限界搜索
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 121-127
页数 分类号 TP301.6
字数 7043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2011.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁香乾 99 1107 16.0 30.0
2 杨杰敏 2 7 1.0 2.0
6 郭保琪 1 7 1.0 1.0
7 陈林 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
配载
多业务规则集成
3层规划
分支限界搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
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47584
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