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大型港口集装箱船舶智能配载的集成算法研究
大型港口集装箱船舶智能配载的集成算法研究
作者:
丁香乾
杨杰敏
郭保琪
陈林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集装箱码头
配载
多业务规则集成
3层规划
分支限界搜索
摘要:
为解决集装箱码头智能化配载多业务规则集成优化问题,提出3层规划框架,重点研究第2层规划方法.该方法对资源分配规则,建立数学模型;对质量匹配规则和胎吊冲突规则,建立逻辑学模型;这些模型均以剪枝条件的形式融入到分支限界搜索中,而剪枝条件的正确性和有效性均有严格的证明保证.对于其它的业务规则,在生成和压缩解空间的过程中就已经充分考虑.同时并不忽略卸货港、尺寸、箱型等重要属性及其对配船位置的限制,实验结果验证算法的有效性.
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基于优化算法的集装箱船舶配载
集装箱
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文献信息
篇名
大型港口集装箱船舶智能配载的集成算法研究
来源期刊
中国海洋大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
集装箱码头
配载
多业务规则集成
3层规划
分支限界搜索
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
121-127
页数
分类号
TP301.6
字数
7043字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-5174.2011.10.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁香乾
99
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16.0
30.0
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杨杰敏
2
7
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6
郭保琪
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陈林
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
配载
多业务规则集成
3层规划
分支限界搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
主办单位:
中国海洋大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-5174
CN:
37-1414/P
开本:
大16开
出版地:
青岛市松岭路238号
邮发代号:
24-31
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4553
总下载数(次)
21
总被引数(次)
47584
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