直升机中减速器谐响应分析与传感器优化布局

• 作者: 朱冬梅 王少萍 石健 苏勋文
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 振动测量 谐响应分析 传感器 建模
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 页码范围: 1049-1053
• 页数: 5页
• 分类号: TB53|V275.1
• 语种: 中文

摘要

研究了多自由度的振动数学模型．通过系统的故障频率来确定振动传感器的安装位置，提出了一种基于故障频率敏感的振动传感器优化布局方法，建立了直升机中减速器机匣有限元模型．利用谐响应分析方法，对中减速器机匣施加一故障激励信号．研究表明：机匣的不同位置对激励信号响应的振动幅值明显不同，齿轮故障时往往在啮合频率及其倍频处形成以转频为间隔的边频带，对该边频响应振幅最大的位置就是振动传感器安装的最佳位置，并提出了振动传感器优化布局函数．此方法同样适用于直升机传动系统其它部件的振动传感器位置选择，也适用于其它旋转机械的振动监测．