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摘要:
采用稳健回归方法克服了最小二乘估计受异常样本点影响较大的弊病,该方法通过对不同的点施加不同的权重减少"异常点"作用,并据此建立加权的最小二乘估计,反复迭代以改进权重系数,直至权重系数之改变小于一定的允许误差,得到模型参数更加贴近实际值.案例研究表明,用稳健回归方法建立的数学模型避免了少数异常值干扰的影响,更加真实地反映了居民出行发生的变化趋势.
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关键词云
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文献信息
篇名 包含异常数据的居民出行稳健回归分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 居民出行 交通生成模型 稳健分析 异常数据 迭代最小二乘法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 509-511
页数 分类号 U491.14
字数 2232字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 王谷 3 8 2.0 2.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
居民出行
交通生成模型
稳健分析
异常数据
迭代最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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