基于纤维模型的矮塔斜拉桥抗震性能分析

• 作者: 张帅
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三线曲线矮塔斜拉桥 罕遇地震 纤维模型:约束混凝土 延性
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 85-88
• 分类号: U448.27
• 字数: 3211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.11.021

摘要

铁路矮塔斜拉桥由于要保证结构刚度,一般不宜采用漂浮体系,而独塔斜拉桥往往采用塔墩粱固结体系,研究此种结构体系在多遇地震尤其在罕遇地震作用下的动力响应、保证结构具有良好的抗震性能是十分必要的；以前的动力弹塑性分析主要集中在公路桥梁和高层结构等方面,铁路桥梁涉及较少,以津保铁路某三线曲线矮塔斜拉桥为工程背景,对其在罕遇地震作用下的动力响应进行非线性时程分析,并通过计算确定桥墩合理配筋,对薄弱环节进行局部加强,以确保结构具有良好的抗震性能,对铁路桥梁的罕遇地震下的动力弹塑性分析有一定的参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帅	铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处	3	27	3.0	3.0