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摘要:
研究目的:瓦斯是隧道及地下工程施工的一个重要地质灾害,因瓦斯异常涌出发生瓦斯爆炸事故而造成隧道塌方事故也是时有发生,因此,对含有高瓦斯的隧道塌方进行综合治理,确保后期施工顺利进行就显得尤为重要.本文结合都汶高速公路紫坪铺隧道塌方段的施工,对高瓦斯隧道塌方段综合治理的关键技术进行探讨分析.研究结论:高瓦斯隧道塌方段综合治理成败的关键在于选择合理的治理方案.本工程实施三阶段治理方案:(1)地质探测预报初步确定坍塌段的长度、高度及围岩情况;(2)进行坍塌范围内的瓦斯治理;(3)进行初期支护拆换及塌方处理.采用超前钻孔探测裂隙瓦斯情况进行瓦斯治理、φ75+φ51长短自进式锚杆(注浆)进行超前支护、预注浆稳固塌体、台阶分部法开挖塌体,短进尺掘进、喷射混凝土封闭新开挖面、初期支护和二次衬砌紧跟的处理方法,使塌方段得到了有效控制和处理,保证了隧道安全顺利通过塌方段.
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文献信息
篇名 高瓦斯隧道塌方段综合治理技术
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高瓦斯隧道 空腔瓦斯治理 超支初支加固 施工技术
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-75
页数 分类号 U25
字数 4180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
高瓦斯隧道
空腔瓦斯治理
超支初支加固
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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