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摘要:
中国铁道科学研究院建设了高速铁路系统试验国家工程实验室高速动车组制动系统试验室,这是一个具有国际先进水平的高速动车组制动系统试验研究和创新平台,实现对300~500 km/h高速动车组制动系统及关键部件的研究性试验、性能试验和可靠性试验.高速动车组电空制动系统试验台是试验室的重要组成部分.试验台围绕高速动车组制动系统的发展方向和关键技术,可以进行高速动车组微机控制直通电空制动系统的匹配特性试验、系统联调试验和测试验证.还可以进行高速动车组制动系统关键气动部件和电气部件的性能试验、可靠性试验及测试验证.
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高速动车组
控制系统
制动系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速动车组电空制动系统试验台
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 制动 试验台
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 135-138
页数 分类号 U266.2.14+6
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李和平 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 27 223 9.0 14.0
2 曹宏发 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 29 244 10.0 14.0
3 杨伟君 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 14 138 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
制动
试验台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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