原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
提出了一种基于直线电机位置闭环伺服系统的黏滑特性实验方法.该方法采用弹簧质量块的模型,与传统黏滑实验设备中的参数被等效至位置闲环伺服系统控制程序中的变量不同,可以在不改变硬件装置的条件下任意改变弹簧刚度、输入端速度等参数,方便地实现不同刚度和运动速度时摩擦副黏滑特性的测试.与传统黏滑实验方法相比,此方法具有适应性好、测量精度高、成本低等优点.利用直线电机位置闭环伺服系统,通过仿真与实验验证分析了工作台质量、弹簧刚度、动静摩擦系数差及弹簧自由端拉伸速度等因素对黏滑现象的影响,得到减小质量、增大弹簧刚度、减小动静摩擦系数差及增大拉伸速度等都可以抑制黏滑现象的结论,同时也证明了此方法的可行性.
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文献信息
篇名 位置闭环黏滑特性实验方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 黏滑 摩擦 位置伺服系统 闭环 直线电机
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-117
页数 分类号 TH133
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛军红 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 21 275 10.0 16.0
2 周武平 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 1 1 1.0 1.0
3 袁柳斌 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 3 9 1.0 3.0
4 任孺 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 1 1 1.0 1.0
5 张微 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
黏滑
摩擦
位置伺服系统
闭环
直线电机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
论文1v1指导