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摘要:
基于系统论,应用隶属度分析、相关性分析、鉴别力分析等方法筛选出科学的符合客观实际的指标,建立了高速公路网应急救援能力评价指标体系;采用“5/5-9/1标度”层次分析法确定指标权重,并应用模糊聚类方法对不同专家所给的权重进行分类合成,提高了权重确定的合理性;建构的应急救援能力评价模型具有系统性、科学性及可操作性.
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模糊综合评价方法
指标体系
指标权重
计算模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 区域高速公路网应急救援能力评价体系建模研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 应急能力 救援 评价
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 714-717,722
页数 分类号 U491.4
字数 4008字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马兆有 28 112 6.0 9.0
2 王长君 46 437 12.0 20.0
3 李平凡 26 135 6.0 11.0
4 刘君 6 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
应急能力
救援
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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