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摘要:
在分析了智能乘员约束系统的控制过程的基础上,提出了智能预紧式安全带的控制策略及设计方案,构建了乘员约束系统测试实验台方案,进行了智能预紧式安全带控制系统的软硬件设计.系统硬件平台采用高性能32位ARM嵌入式硬件平台,系统采用集成ARM7TDMI -S内核的PHILIPS的LPC2290作为系统中的电控单元(ECU),系统软件运用Nucleus PLUS嵌入式操作系统进行开发.在此基础上开发了实验样机,可以进行智能预紧式安全带与乘员约束系统匹配的相关实验.
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文献信息
篇名 面向主动安全的智能预紧式安全带系统
来源期刊 中国制造业信息化 学科 交通运输
关键词 主动安全 乘员约束 预紧式 安全带
年,卷(期) 2011,(21) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 58-60,63
页数 分类号 U463.6
字数 1815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2011.21.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关志伟 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 73 192 6.0 10.0
2 杨玲 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 7 22 3.0 4.0
3 郑明锋 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 8 11 2.0 3.0
4 乔富强 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全
乘员约束
预紧式
安全带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
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10
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36304
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