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摘要:
传统多源信息融合方法大都依赖于事先建立的理论机理模型,一般会引入一定的简化操作.然而实际中的应用往往会较为复杂,建立的理论模型一般存在一定的偏差.在某些情况下,满足性能要求的理论模型甚至无法给出.针对这样的缺陷,该文根据数据驱动的思想,提出了两种基于数据驱动的信息融合实现方法.通过联合利用基于数据的特征集与基于模型的特征集,有效弥补了模型中缺失的信息,从而提高信息融合的性能.将其运用在一个基于声音信息融合的地面车辆辨识实例中,获得了良好的识别性能,展现出将数据驱动处理思路引入信息融合的可行性和优点.
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文献信息
篇名 基于数据驱动的信息融合及其在车辆声辨识中的应用
来源期刊 电子与信息学报 学科 工学
关键词 信息融合 数据驱动 车辆声辨识 贝叶斯决策融合
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2158-2163
页数 分类号 TP391
字数 6249字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1146.2011.00156
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林岳松 杭州电子科技大学信息与控制研究所 39 200 9.0 11.0
2 陈琳 杭州电子科技大学信息与控制研究所 16 98 5.0 9.0
3 郭宝峰 杭州电子科技大学信息与控制研究所 22 78 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
信息融合
数据驱动
车辆声辨识
贝叶斯决策融合
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电子与信息学报
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大16开
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