以弱胜强？ 宝马Active Hybrid7

• 来源期刊: 汽车知识
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宝马 混合动力技术 Hybrid 混合动力系统 克莱斯勒 行星齿轮 变速机构 戴姆勒
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 页码范围: 84-85
• 页数: 2页
• 分类号: U469.11

摘要

这里的强与弱指的并非是性能,而是混合动力的级别。DO YOUDNOW？Global Hybrid Cooperation看上去像是某个企业的名称,其实是由通用、戴姆勒、克莱斯勒和宝马共同开发的一系列混合动力技术,通用方面之前称之为AHS2,现在叫做＂双模混合动力＂（后两个名字是不是更耳熟）。该技术的核心构造与丰田的HSD十分相似,如果你明白了GS450h的混合动力系统,理解GHC的结构完全不是问题。通过增加一组行星齿轮,GHC的变速机构可以实现最多4个挡位的变化。当然,奔驰S400 Hybrid和宝马Active Hybrid 7只是用了一小部分技术,完整的技术可以在奔驰ML450h和宝马X6混合动力两款车上见到。