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摘要:
应用ADAMS/CAR建立了双横臂前悬架虚拟模型,进行了运动学仿真分析,研究了主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化规律,分析了悬架定位参数对操纵稳定性的影响.该研究为虚拟样机技术在新产品开发中的应用提供了有效方法.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的双横臂前悬架系统仿真分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 双横臂前悬架 ADAMS/CAR 仿真 操纵稳定性
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 17-18,22
页数 分类号 U463.33|TP391.9
字数 1856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2011.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜小菁 金陵科技学院机电工程学院 13 18 3.0 3.0
2 罗卫平 金陵科技学院机电工程学院 21 90 6.0 8.0
3 陈曼华 金陵科技学院机电工程学院 10 13 3.0 3.0
4 王珺 金陵科技学院机电工程学院 18 467 4.0 18.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂前悬架
ADAMS/CAR
仿真
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导