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摘要:
运用ADAMS/Car对某前悬架进行建模,生成模态中性文件;在ADAMS/Car中调用该文件建立刚柔耦合双横臂前悬架,对该前悬架系统进行运动学和柔性运动学仿真,并分析该悬架特性。结果表明:车轮前束和轮距均未达到理想的状况,对此提出了相应的优化方案。此外,通过对比分析柔性对该型悬架的性能影响,发现刚柔耦合双横臂前悬架相比刚性悬架能够更加准确地反映前悬架的实际性能。
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文献信息
篇名 基于刚柔耦合的双横臂前悬架性能分析
来源期刊 徐州工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 悬架 刚柔耦合 仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 【工程技术】
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U463.83+1|TP391.9
字数 3111字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕彩琴 中北大学机械与动力工程学院 39 170 8.0 10.0
2 王玉帅 中北大学机械与动力工程学院 5 11 2.0 2.0
3 李康 中北大学机械与动力工程学院 5 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
刚柔耦合
仿真
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期刊影响力
徐州工程学院学报(自然科学版)
季刊
1674-358X
32-1789/N
大16开
江苏省徐州市新城区丽水路2号
1986
chi
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