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基于刚柔耦合模型的双横臂独立悬架仿真分析及优化
基于刚柔耦合模型的双横臂独立悬架仿真分析及优化
作者:
李志高
薛亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刚柔耦合
ADAMS
双横臂独立悬架
优化
摘要:
在机械系统动力学软件ADAMS中建立了某轿车双横臂独立悬架的刚柔耦合模型,并对其进行了双轮同向激振仿真分析.利用ADAMS/Insight模块对悬架参数进行优化,使悬架系统的性能得到了改善.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于刚柔耦合模型的双横臂独立悬架仿真分析及优化
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
刚柔耦合
ADAMS
双横臂独立悬架
优化
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-12
页数
分类号
U461.1
字数
2774字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛亮
武汉理工大学汽车工程学院
7
49
3.0
7.0
2
李志高
武汉理工大学汽车工程学院
2
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2.0
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚柔耦合
ADAMS
双横臂独立悬架
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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