双横臂扭杆独立悬架多目标遗传优化设计

• 作者: 何钦章 陈无畏 陈黎卿
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 双横臂独立悬架 遗传算法 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（17）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2122-2125
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 2441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.17.027

摘要

针对双横臂独立扭杆弹簧悬架的特点,运用多体动力学的理论建立了某商务车独立悬架的运动学数学模型和仿真模型,基于遗传算法开发了多目标的优化程序,通过ADAMS/Solver和外部程序的接口文件实现了数据传输.将优化前仿真结果与优化后得到的仿真结果进行了性能对比,结果表明,优化后的仿真结果有效地改善了悬架的性能.该方法和传统的优化设计方法相比,优点在于能提高精度和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈黎卿		125	1123	20.0	27.0
2	陈无畏		239	4174	34.0	47.0
3	何钦章		6	74	6.0	6.0