双横臂扭杆弹簧独立悬架性能仿真与优化

• 作者: 朱俊铖 王东方 王燕 缪小冬
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 Adams/Car 衬套 扭杆弹簧
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.06.011

摘要

针对某双横臂扭杆弹簧独立悬架车轮前束角以及主销内倾角变化范围偏大的问题,在Adams/Car模块中建立悬架动力学模型,在多体动力学软件优化模块Adams/Insight中分析悬架定位参数随车轮跳动的变化规律,通过灵敏度分析得到对优化目标影响较大的硬点坐标,并对其进行响应面法优化,在优化硬点坐标后仍不能满足目标函数的情况下,进一步对弹性衬套刚度系数进行优化.优化结果表明,优化后悬架前轮定位参数及变化范围回归到合理的范围,改善了悬架性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东方	南京工业大学机械与动力工程学院	71	503	12.0	19.0
2	王燕	南京工业大学机械与动力工程学院	15	79	5.0	8.0
3	缪小冬	南京工业大学机械与动力工程学院	22	49	4.0	5.0
4	朱俊铖	南京工业大学机械与动力工程学院	3	15	2.0	3.0