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摘要:
汽车转向和悬架系统是现代汽车的重要部件,对整车行驶动力学(如操纵稳定性、行驶平顺性等)有举足轻重的影响.利用ADAMS/view对双横臂式独立悬架进行建模仿真,研究分析汽车运动中悬架随车轮跳动时定位参教的变化规律,进而对其参数的变化进行动力学分析总结悬架对汽车转向的影响.
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仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车双横臂独立悬架的建模与仿真
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 ADAMS/view 双横臂式悬架 转向 仿真
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 116-119
页数 分类号 U461.6|TP391.9
字数 2115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2011.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 中北大学机电工程学院 27 86 4.0 8.0
2 吕彩琴 中北大学机电工程学院 39 170 8.0 10.0
3 孙涛 中北大学机电工程学院 6 21 4.0 4.0
4 孙经瑞 中北大学机电工程学院 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS/view
双横臂式悬架
转向
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导