沥青混合料抗剪设计标准初探

• 作者: 罗鸣
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 抗剪设计 抗剪强度 沥青混合料设计 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 294-298
• 分类号: U414
• 字数: 3620字
• 语种: 中文

摘要

陡坡路段沥青路面由于沥青路面抗剪强度不足易发生推移破坏.笔者通过有限元程序分析了两种温度不同竖向荷载、水平荷载作用下的路面剪应力分布规律,提出了沥青混合料抗剪强度设计标准值.采用单轴贯人试验对不同级配类型,沥青类型、集料类型、沥青用量及外掺剂的沥青混合料进行抗剪强度试验,试验结果与抗剪强度设计标准值对比分析表明:一般沥青混合料均可满足抗剪强度设计水平Ⅰ的要求；除卵石外,棱角性良好的集料可满足水平Ⅱ的要求,对于水平Ⅲ,在最大公称粒径为16类型的沥青混合料中只有SMA- 16可以满足,而对于AC-20除了沥青用量较大的混合料不满足外其他均可满足；为适应水平Ⅳ的要求,可在混合料中添加纤维或抗车辙剂；一般混合料已经不能满足水平V的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗鸣		1	1	1.0	1.0