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摘要:
钢轨顶面短波不平顺对噪声、振动、安全和轮轨冲击荷载均有很大影响.为严格控制钢轨顶面短波不平顺开发了轻便、高精度的轨面短波不平顺测量装置.本文简要介绍了该测量仪的系统构成、测量原理,主要针对测量过程中由于仪器测量基长的限制,不可能一次性完成规定轨道长度的测量问题,从而采取分段测量、逐步数据拼接的方法.
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文献信息
篇名 轨道短波检测中数据拼接方法的研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 轨道检测 短波不平顺 坐标转换 数据拼接
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 线路及其养护维修
研究方向 页码范围 108-110
页数 分类号 U213.4
字数 1698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗丽萍 南昌大学机电工程学院 107 1459 24.0 33.0
2 柳林佳 南昌大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道检测
短波不平顺
坐标转换
数据拼接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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