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摘要:
为了研究超大粒径沥青混合料(SLSM)的高温稳定性,在借鉴大粒径沥青混合料(LSAM)研究方法的基础上,确定SLSM的级配,并以SBS改性沥青作为粘结材料,利用车辙试验的动稳定度评价SLSM的高温性能,并与普通密级配沥青混合料进行比较。结果表明:超大粒径沥青混合料的动稳定度比普通密级配沥青混合料的大17.07%,用作沥青路面的下面层满足要求。
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LSAM
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试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超大粒径沥青混合料高温稳定性研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 路面工程 超大粒径沥青混合料 车辙试验 高温性能
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-2
页数 分类号 U416.217
字数 1176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高超 7 14 1.0 3.0
2 高文阳 4 14 2.0 3.0
3 陈祥峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面工程
超大粒径沥青混合料
车辙试验
高温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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