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摘要:
提出一种利用差异检验对QAR超限事件与飞行记录数据进行分析的方法,以从海量的QAR飞行数据中提取出带有指导意义的信息.首先研究了将KW检验应用于QAR超限事件分析的可行性;然后针对某超限事件进行典型参数选择,并对发生与未发牛该超限事件进行分组,对所选择的航班采样数据进行KW检验,根据检验结果判断某飞行阶段中被选择的典型参数足否存在显著差异.最后对于存在显著差异的参数,分析其参数特征,通过理论与经验对其进行解释,研究其对于超限事件的影响.通过对爬升速度大(35-1000ft),下降率大(2000-1000ft)及接地点远三项超限事件进行举例分析,可以看出KW检验能够分析飞行参数的分布差异,进而为事件分析提供经验性的判读依据,并为飞行安全管理工作提供指导.
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文献信息
篇名 基于差异检验的飞行超限事件参数特征分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 飞行超限事件 KW检验 飞行参数 QAR
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 22-27
页数 分类号 X949
字数 4883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙瑞山 中国民航大学民航安全科学研究所 86 653 15.0 22.0
2 韩文律 中国民航大学民航安全科学研究所 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行超限事件
KW检验
飞行参数
QAR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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