车载CAN和FTTCAN网络设计与调度策略

• 作者: 张国胜 张天侠 王书举
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车载网络 CAN总线 柔性时间触发控制器局域网络 调度
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 14-17,7
• 分类号: U463.6|TP336
• 字数: 2944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.02.003

摘要

针对CAN总线不能有效处理时间触发的周期信息和事件触发信息共网实时性通信问题,考虑网络设计、调度的灵活性,将FTTCAN(flexible time triggered CAN)引入汽车动力控制系统,与车身控制系统低速CAN互联组建车载网络,给出了FTTCAN同步相调度中周期信息调度表SchT的制定方法,通过分析车载网络系统实时性与确定性,验证了该方案的可行性和优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王书举	东北大学机械工程与自动化学院	4	34	4.0	4.0
2	张天侠	东北大学机械工程与自动化学院	50	694	15.0	24.0
3	张国胜	东北大学机械工程与自动化学院	8	88	6.0	8.0