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大功率高速行星齿轮减速器动载系数计算研究
大功率高速行星齿轮减速器动载系数计算研究
作者:
尤明明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速
行星传动
集中质量
固有频率
摘要:
针对某NGW型大功率高速行星齿轮减速器,采用集中质量法将减速器各运动构件简化为集中质量,各个构件之间以及构件与机架之间的连接简化为弹性元件,整个系统简化为一个弹簧质量系统.建模中考虑了齿轮类构件、行星架组件的质心沿横向和纵向的振动位移以及构件由于扭转振动产生的角位移,最终建立了系统的扭转-横向振动耦合模型.通过求解动力学微分方程组,获取表征系统振动特性的内外啮合齿轮副在频域内的动载系数,根据设计输入转速,验证了此减速器各结构参数设计的合理性.
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
大功率高速行星齿轮减速器动载系数计算研究
来源期刊
中国制造业信息化
学科
工学
关键词
高速
行星传动
集中质量
固有频率
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
74-79
页数
分类号
TP132.41
字数
5188字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-1616.2011.05.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
尤明明
6
10
2.0
3.0
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集中质量
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
主办单位:
东南大学出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-509X
CN:
32-1838/TH
开本:
大16开
出版地:
南京市长虹路445号
邮发代号:
28-220
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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