行星传动均载及动载系数定义改进与分析

• 作者: 方宗德 胡升阳
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 均载系数 动载系数 行星传动 位置误差 偏心误差
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 40-46,113
• 页数: 8页
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201908006

摘要

针对目前对于行星传动中的均载与动载的定义存在差异并与ISO齿轮标准不相符的问题,对行星传动系统均载和动载特性进行了分析并给出了更加准确的定义.该定义修正了现有文献对瞬时动载系数中的静载荷定义理解的误区,并对均载系数定义中未能包含系统所有因素的影响(缺失齿轮振动影响)以及动载系数定义并非仅含齿轮振动影响予以纠正.此外,建立了考虑时变啮合刚度、陀螺效应及综合误差的行星传动系统平移扭转耦合动力学方程,同时对系统行星轮存在偏心误差和位置误差下改进前后瞬时均载系数和瞬时动载系数进行了对比,更加准确地获得了系统特性变化状况,突出了改进后的优点,为行星传动系统的减振和降噪提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宗德	西北工业大学机电工程学院	401	5245	35.0	47.0
2	胡升阳	西北工业大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0