惟一的质量总监

• 来源期刊: 汽车商业评论
• 学科: 经济
• 关键词: 质量总监 技术创新 汽车研究 汽车工程 汽车商 第二次创业 一汽轿车 工人 质量工作 发动机
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 127-139,126
• 页数: 14页
• 分类号: F426.471
• 语种: 中文

摘要

初次见面,范思良就着实让我吃了一惊,很难相信坐在我面前的是一位71岁的老者.在两个多小时的采访中,他以东北人特有的爽朗、热情为《汽车商业评论》讲述了自己在一汽近30年的工作生涯,以及当下在阿尔特的工作情况.采访结束后,他又兴致勃勃地带领我们参观了他的工作车间,其精力之充沛,让我们这些后辈自愧不如.产品质量是任何一个汽车制造企业的重中之重,作为一汽历史上唯一的一位质量总监,范思良的经历虽说算不上传奇,但却可以说是一汽生产发展的参与者与见证人之一.1968年,28岁的范思良从部队转业进入一汽.处在文革这段特殊的历史时期,他因为转业军人的特殊身份成为了房产维修办公室副主任.但范思良真正的想法是掌握一门技术,于是他便利用休息时间到车间跟工人学习汽车修理技术.一汽第二次创业时期,范思良凭借之前积累的经验解决了很多技术上的难题,为解放卡车销路的打开作出了贡献.1992年,一汽成立了由6人组成的质量工作组,他是成员之一;1997年,一汽轿车成立后,范思良担任一轿质量总监一职.这段时间,他参与了98新星、世纪星等轿车国产化的技术工作.退休后,范思良被返聘,继续掌管一轿的质量工作,直到2007年.与范思良共事多年的同事,原一汽...